〜愛車がもっと好きになる〜 | ◆Last up date 2004.11.07 |
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「アーシング」とは、エンジンやライトなど電気を必要とする箇所にバッテリーのマイナス端子から直接ケーブルを繋げることで電気の流れを良くし、パワーアップする効果を狙ったチューニングです。
燃費を上げるにはいかに少ない燃料でクルマを走らせるかにかかっています。これは、
アーシングをした結果スパークが強くなる。→これまでと同じ量のガソリンでも効率よく燃焼してパワーが上がる→燃費がよくなる!
という理屈です。
(注)取付につきましては当ページでは一切責任を負いませんので、自己責任でお願いいたします。
まずはHPを見て回り情報収集です。「アーシング」で検索すれば沢山HPがヒットします。アーシングによる効果は大体以下のようです。
アーシングを施工して、上記のような効果があった人も無かった人もいますが、基本的にクルマに悪影響を及ぼすことではないためやってみることにしました。しかし、いざアーシングを行おうにもどこに施工すればいいのか素人にはわからない・・・。「ラウム アーシング」で検索しても、完成写真は見つかりますが、具体的にどこにケーブルを接続したらよいのか、効果的なアーシング施工箇所について記述しているHPは見つかりませんでした。
半ば諦めかけていたのですが、ヤフーオークションで「アースモンスター」というお店を発見。各車種のアーシングキットを販売している会社で、筆者のラウムもラインナップに含まれていました。写真付の取付説明書も付属しているので素人でも簡単に取り付けられそうです。価格は送料・税込みで1万円ほどしましたが、ボーナスが出たこともあって購入することにしました。
さっそく検索→ |
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すでに適当な長さにカットされているケーブルを取付説明書どおりに取り付けます。ケーブルの端には番号札が付いているので特に迷うことなく1時間ほどで取付完了しました。
全体像。 |
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バッテリー付近。 |
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インテークマニホールド付近。 |
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エンジン右。 |
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エンジン左。 |
施工後、クルマに乗り込み、以下の効果を体感しました。
いずれも体感レベルの話で明確な数値はありません。気持ち的に数%アップしたかなーという程度です。燃費については満タン法で測定していたのですが、明確な効果(変化)はなく誤差の範囲内といった感じです。
燃費についてよい結果は得られませんでしたが、永く乗り続けるつもりなので上記のような効果があっただけで十分満足してます。
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